REDACTORA: DAYANA RANGEL / Coordinadora La Gente Propone, Mérida
Durante el año 2023, el Observatorio Ciudadano La Gente Propone ha venido siguiendo con detalle la evolución de la vialidad urbana del municipio Libertador de Mérida. Una situación que aqueja a las y los ciudadanos de diferentes comunidades de diversas maneras.
Tan solo en el mes de septiembre, más del 80% de las y los ciudadanos encuestados por el equipo de La Gente Propone, expresó estar muy insatisfechos con el estado de los huecos en las calles y avenidas de la ciudad de Mérida. Proponen un plan de mantenimiento de vías principales y secundarias, así como el aumento de la disponibilidad de asfalto.
La Gente Propone presenta, desde la mirada de las y los vecinos de 3 comunidades del municipio, Santa Ana Norte, La Ribera y La Parroquia, el estado de la vialidad urbana y su estrecha relación con la falta de accesibilidad óptima para todas las personas.
La vialidad es una competencia municipal (para las vías internas de sus ciudades y pueblos) según lo establecido en la Constitución de la República Bolivariana de Venezuela; Ley Orgánica del Poder Público Municipal; y Ley Orgánica de Tránsito Terrestre.
CASO 1: Santa Ana Norte sin respuesta de la Alcaldía de Libertador
En la Comunidad de Santa Ana Norte, Avenida Alberto Carnevalli, la lideresa Carmen Balza comparte la lamentable situación que atraviesan desde el año 2015 con los huecos que están en la vía principal de la comunidad, producto del agua que se desborda cuando hay crecida de la quebrada Bella Vista, que se rebosa y afecta la vialidad.
Balza nos relata las diferentes peticiones que han hecho a la Gerencia de Vialidad de la Alcaldía del Municipio. Inicialmente se obtuvo como respuesta una inspección e informe técnico, que data de 2015 donde se recomendó la excavación con maquinaria para detectar el tamaño del área de la vía que está socavada y proceder a realizar correctivos correspondientes, además de colocar una señalización para avisar a los que transitan por esta vía la existencia del hueco y evitar accidentes. La petición más reciente es del 26 de agosto de 2022 como vocera de la comunidad.
Un accidente que pudo ser fatal
Carmen cuenta un hecho reciente sobre el accidente que tuvo un ciclista que cayó en el hueco y tuvo fractura de tabique. Resalta que es un riesgo para quienes transitan por la vía en especial en horas de la noche. Balza manifiesta la preocupación ante el peligro inminente que representa el estado actual de la vía, y en general de los huecos en Mérida, insistiendo que la comunidad organizada se ha encargado de rellenar el hueco como una medida paliativa ante la falta de acciones de los entes encargados.
Indica que esta situación va a cumplir una década, y no se explican cómo no se ha atendido, a pesar de las peticiones, desde la gestión pasada y la actual. Por lo tanto, el llamado de las y los vecinos es al burgomaestre a incorporar con urgencia a Santa Ana Norte en el plan de asfaltado para el municipio Libertador, el cual desconocen.
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caso 2: Desde 2021 el Enlace Cruz Verde se deteriora progresivamente
A través de La Gente Propone se ha expuesto la situación actual del enlace de la Cruz Verde ubicada en la parroquia Spinetti Dini. La vocera, Ingeniera Ángela Montilva, veedora del Observatorio e integrante de la Fundación Parque Metropolitano Albarregas, expresó:
“La vialidad es importante, además de ser histórica no ha sido tocada por la municipalidad en esta gestión, la última actividad dónde hicieron un bacheo y cambiaron unas tuberías porque este sector está lleno de quebradas embauladas (…) además pasa una tubería de Aguas de Mérida que debe ser mantenida, y Aguas de Mérida exige que la comunidad de esa zona, que son las residencias El Parque, la residencia desmalecen para poder venir a hacer mantenimiento, al parecer eso se tapa y hay desborde de agua, además de las aguas que están embauladas, todas las calles se dañan y los drenajes están malos , todo eso debe hacerlo la Alcaldía y no lo hacen desde el año 2021”.
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Frente a este deterioro las comunidades circundantes de esta zona se han encargado de rellenar los huecos con escombros y cemento. Sin embargo, los bacheos o asfaltados no resuelven el problema de raíz, que según Montilva debe tratarse, la prioridad es el mantenimiento de las quebradas embauladas para evitar mayor deterioro, este mantenimiento es función de Aguas de Mérida, acotó la ciudadana.
CASO 3: falta de accesibilidad y deterioro de la vialidad, MEZCLA FATAL
“Para nosotros es importante establecer que la accesibilidad de las personas con discapacidad y las personas mayores se ve muy comprometida cuando efectivamente en nuestras calles encontramos obstáculos, mal estado de las vías o situaciones que no permiten efectivamente el paso peatonal”, comenta el Abg. José Gregorio Delgado, vecino de la comunidad de “La Parroquia”, parroquia Juan Rodríguez Suárez, Director principal de Uniandes y persona con discapacidad.
“El otro aspecto importante es en cuanto a la condición de movilidad que tienen, por ejemplo, la gente en silla de ruedas o con bastones, porque se está generando una situación que puede producir al mismo tiempo una afectación personal, porque las condiciones de la calle no permiten su movilidad completa.” continúa Delgado.
La accesibilidad en materia de vialidad es una condición importante para permitir elementos de integración social, por ejemplo, a través de la educación, del trabajo o del ejercicio de actividades recreativas o de esparcimiento que permitan el desarrollo humano integral de las personas con discapacidad y los adultos mayores.
“Ellos se ven muy afectados por el tema de la mala condición de la vialidad que obstaculiza su movilidad y su accesibilidad a la vida de la ciudad. Es vital organizarnos como usuarios del transporte colectivo y también como organizaciones representativas de los derechos humanos de las personas con discapacidad o los adultos mayores” Indica José Gregorio Delgado.
ESTABLECER UNA LOGÍSTICA PREVIA POR LOS HUECOS EN MÉRIDA
“La accesibilidad en cuanto a la movilización de la persona también se ve complicada con los huecos en Mérida. Lo que nosotros recomendamos como personas con discapacidad, es la importancia de chequear en las vías los espacios peatonales y las paradas de transporte público que tengan accesibilidad y que no tengan obstáculos visibles que puedan dañar el buen transitar de las personas”.
Delgado enfatiza la importancia de conservar en las unidades de transporte los espacios que están reservados para estas personas y permitir el acceso a las unidades para las personas con discapacidad. “Esto implica un proceso educativo que genere condiciones para el reconocimiento de los derechos de los peatones y los derechos de los usuarios de los medios de transporte colectivo.”
Delgado termina diciendo, “espero que estas recomendaciones o sugerencias puedan servir de apoyo para la elaboración de políticas municipales que permitan la atención directa a las necesidades de las personas con discapacidad en el contexto de la vialidad y el desarrollo del transporte en el ámbito de la ciudad de Mérida”.
Sobre La Gente Propone
El Observatorio Ciudadano La Gente Propone es una iniciativa del Grupo Social Cesap, impulsada en Mérida y Táchira a través de la Asociación Civil Uniandes desde 2014.
Cada semana, durante los próximos tres meses, estaremos presentando un reportaje sobre los problemas más acuciantes de cada uno de los municipios en los que operamos, y las vías de solución que está proponiendo la ciudadanía para superarlos.
Este reportaje, y el trabajo de La Gente Propone, serían imposibles sin la labor de nuestros veedores comunitarios, a los que estamos agradecidos.